说说我了解的吧。

我们学校有很深厚的机械背景，图书馆里还有大批当年苏联援建时从苏联送来书和技术资料。不过到头来竟然没落了倒也算是奇葩。

学校旁边就是太原重工，在中国的重工里算牛逼的了吧？我想能一定程度代表中国的重工业水平。

上学期我们去太重实习，参观了厂房、里面的加工设备及加工过程。

先歪一下，里面有很多令人很吃惊的东西。在我们要进入一个挖机车间时，领队师父就告诉我们这个挖机很大，我们已经有了心理准备，但是队伍前面的不断传来：我操！这句“我操”从队头一直传过来，我还想着有这么夸张么，但是等我走进车间，第一个反应就是：我操！真的太他妈大了！！！

（图上没有那种震撼效果，你看这种挖机都不能用液压了，统统机械传动）

到轮对车间的时候，地上码着刚生产出来的一批火车轮对，几百对吧，刚车出来的那种金属质感太漂亮了！师父告诉我们，全国只有这个车间能生产火车的轮对，全国的火车轴承轮对都是这生产的！我问他那这批轮对是往哪儿送啊，他说这批轮对是美国定的，数量太多，还得赶工才能完成。另外，什么捷克之类的国家也经常来定。

除此之外，太重还有世界起重重量最大的起重机（是为了安放三峡水电站的发电机转子的，生产出来就用一次！）神马桥梁铺设啊之类的，总之N多个世界第一，接受N多国家的订单（好像阿联酋也有）。

言归正传

但是！他们的生产设备80%都是进口的！国产的很少很少，一般是用于非精细加工车间中。一个车间里最引以为豪的事就是：我们的机床是从哪哪哪进口的！

最贵的一台机床上千万，最便宜的也要300多万，但是，值得他们骄傲的机床还只是从捷克、意大利之类的国家进口的，我问师父为什么不进口德国日本的，他说，太贵，买不起。全厂也就一两台从德国进口的机床。

看明白了吧？

的确太重有一些比较高科技的生产工艺，比如油膜轴承啊之类的（这些车间就不让我们参观了），但是大部分还是以生产加工为主，也能提供解决方案和成品，但是那些世界第一真的是只有中国能制造吗？不，只要买到那些机床就能制造，看见没有，什么最重要？机床！

美国让中国生产轮对并不是他生产不了，既然中国能提供这么便宜的价格，干嘛还要自己生产，就像自从摩托罗拉不再生产电视机后，美国的电视机统统靠进口——并不是他生产不了，而是在经济上不划算。不过，咱们高铁的轮对轴承不是就是那未能国产化的2%吗？

所以，那些中国的世界第一一般都是靠廉价劳动力打出的低价格，人家不愿和你抢的，真正值钱的技术还是很少。

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下面贴几个老视频，看看世界顶尖的机床制造商德国德玛吉公司的机床是个什么水平

德玛吉的五轴联动数控机床全铝头盔一次成型