中国重工究竟是渣男股，还是男神股

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lucy668
2023年11月30日

网上有个段子，身为中国重工的股东，我不敢抬头看一眼贵州茅台的股东，我的自卑是发自内心的，人家开股东会快快乐乐有吃有拿，我开股东会不知道去哪，唯有远眺一眼心中的大船，心中梦想着长风破浪。行路难，归去来！

中国重工，主攻军工领域，擅长生产航母和大船。

看回月线，从高位20.13元跌到现在4.09元。

如果是你，是像见到渣男那样，会选择远远避开它，还是趁着股价便宜，经历长时间下跌盘整，抄一下底？

在判断买不买之前，我们先分析中国重工为什么会跌成这样？

（一）是否系统性风险？

答案是否定的，目前A股虽然没有明显的大牛市，但是上证指数3528，不算低。日均成交量都万亿 , 证明市场当活跃。

风头正旺的宁德时代，近三个月从300元飙升到600元。

（二）是否自身原因？

嗯嗯！

做航母，做飞船，甚至生产再强大的产品，其实和股价是否上涨没有直接关系，而在于这个股票的基本面和行业赛道。

无论它生产的是便靓正的酱油，还是高精尖的航母，其实生成什么产品并不是最重要，重要的是它能否产生持续且稳定的盈利。

如果能，估值会不断提高，股价不会一直下跌。

判断是否能持续盈利，需要考虑其生产周期、销售对象等维度。航母是重资产，而且生产周期长，需要靠国家扶持。

做好后卖给谁，如果是卖给国家，那不可能或者赚国家很多钱。

如果是卖给国外，市场上不见得哪个国家会买一台刚造好的航母，第三世界国家可是买入俄罗斯退役的那种。

所以遵循这个思路去想想，就不难解释中国重工的股价为啥不涨还跌。

那我们能抄底买入吗？

想死吗，敢和渣男长相厮守，短期玩下，过把瘾吧

因此不建议长线持有。

市场上，有很多折价股票，例如曾经的乐视，估价从最高的179元/股，跌到现在彻底退市，还有A股里的ST股和*ST。

如果单纯考虑它过去的价格，期盼有上涨的空间，而选择抄底买入的话，有可能是钱全没了。

选股需要把公司和行业研究透了，看好基本面和行业赛道后，才去判断是否值得买入。

不过，中国重工也有利好的一面。

（一）造船行业衰退多年，但是近两年国外新冠疫情的关系，导致贸易量大增，航运运力严重不足，集装箱航运的运费飙升，催生造船需求，在去年末造船的需求有了起色，或许该股在今年能有盈利。

（二）A股多男人，男人爱军事主题，板块轮动回到军工，目前军工行业还处于向上趋势。

（三）去年因为钢铁涨疯了，是导致中国重工亏损严重的原因之一，而现在钢铁价格逐渐恢复，在今年初就跌了一波大的 , 所以中国重工第一季度业绩是盈利的，

（四）或者邻近国庆，虽然我不太相信资本市场，会因为节日而有直接的利好，例如前不久的7月1日，A股当天还是绿的。

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